Sûka gomê golfê her ku diçe zêdetir mirov ji performansa xweya pirreng sûd werdigirin pêş dikeve. Bi dehsalan e, bataryayên rê-asîd ên binavûdeng ên kûrahiya kûr bûne navgîniya herî lêhatî ya ku hêz didin otomobîlên golfê yên elektrîkê. Bi rabûna bataryayên lîtyûmê re di gelek sepanên xwedî hêza mezin de, pir kes nuha li avantajên Biharên LiFePO4 di tûrikê golfê wan de.
Gava ku her karta gomakê dê alîkariya we bike ku hûn li dora qurs an taxê bigerin, hûn hewce ne ku pê ewle bine ku ji bo kar hêza wê heye. Ev e ku bataryayên carta golfê yên lîtyûmê dikevin dewrê. Ew ji ber gelek feydeyên wan ên ku wan di domandina dirêj de hêsantir hiltînin û lêçêtir dikin, sûkê didin bazara pîl-asîdê.
Li jêr dabeşa me ya avantajên bataryayên kartona lîtyûmê li ser hevpîşeyên tirş-asîd.
Kapasîteya barkirinê
Amadekirina bataryayek lîtyûmê di nav gomek golfê de kartêkerê dike ku rêjeya giraniya-performansa xwe bi girîngî zêde bike. Pîlên kartona golfê ya lîtyûmê, nîvê giraniya pileya kevneşopî-asîd e, ku du-sêyê giraniya pîlê ku gogek golfê bi gelemperî dê bi kar bîne, dişon. Giraniya siviktir tê vê wateyê ku tûrika gomakê dikare bi kedek kêmtir zûtir bigihîje leza mezintir û giraniya xwe bêtir hilgire bêyî ku li ser dagirkeran teng bibe.
Cûdahiya navbeynê ya giraniya-performansê dihêle ku qerta lîtium-hêza pêşîn bigihîje du mezinên mezinahî yên navîn û alavên wan. Ji ber ku bermayên lîtium bêyî hilberîna voltajê heman tewra voltajê diparêze, piştî ku hevpişka wê ya pêş-acid li paş pakê ketî tevde kartêker berdewam dike. Wekî din, bermîlên acid û Absorbent Glass Mat (AGM) hilberîna voltajê û performansa wenda dikin piştî ku ji sedî 70-75 ji kapasîteya baterî ya navkirî tête bikar anîn, ku ev bandorek negatîf li ser kapasîteya barkirinê dike û mijarê wekî roj roj digire.
No Maintenance
Yek ji sûdên sereke yên bataryayên lîtyûmê ev e ku ew ji her tiştî pêdivî ne pêdivî ne, lê bataryayên rêber-asîd bi rêkûpêk hewce ne ku werin kontrol kirin û domandin. Vê paşiya paşîn di demjimêrên mirovî de hatine xilas kirin û lêçûnên zêde yên alav û hilberên parastinê. Nebûna tirşika asîdê tê vê wateyê ku ji rijandina kîmyewî nayê dûr xistin û şansê dopêçûna li ser gerîdeya weya golfê bi tundî kêm dibe.
Leza barkirina bateriyan
Xincî ku hûn bataryayek asîdê an lîtiumek bikar tînin, her tirimbêl elektrîk an gomek golfê bi heman xeletîyê re rû bi rû ne: divê ew werin tawanbar kirin. Chararjkirin dem digire, û heya ku we çaxek duyemîn di destê we de nebe, wê demê dikare we demekê ji lîstikê derxe. Kartek golfê ya baş hewce dike ku hêz û leza domdar li ser her erdek qursê bidomîne. Pîlên lîtyûmê dikarin vê pirsgirêkê bêyî pirsgirêk birêve bibin, lê pîliyek akademîk-acîd dê voltaja wê hêdî bikeve. Zêdetirî ku şarj belav bû, ji bo ku şûnda şûnda tijî bibe, hema hema heşt demjimêran bataryaya navîn a lead-acid digire. Digel ku, bataryayên lîtyûmê di nav saetekê de heya kapasîteya ji sedî 80 dikare were şarj kirin, û di kêmtirî sê saetan de digihîje şarjê ya tevahî.
Zêdetir, bataryayên qamişlo-acîd ên bi qismî barkirî zirara sulfasyonê didomînin, ku di encamê de jiyan bi girîngî kêm dibe. Li aliyê din, pîlên lîtyûmê ji bertekek nerazîbûnê ya ku bi tevahî şarjkirî ye tune, ji ber vê yekê ne baş e ku hûn di dema nîvroyê de barê golfê bidin drav-rawestê.
Dost-heval
Pîlên lîtyûmê kêmtir zextê li derdorê dikin. Ew bi girîngî kêmtir wext digirin da ku bi tevahî werin barkirin, û di encamê de enerjiyek kêmtir bikar tînin. Ew materyalê xeternak nagirin nav xwe, lê bataryayên lead-acid, wekî nav jî diyar dike, tê de rêber heye ku ji derdorê re zirar e.
Jiyana ycleertê Battery
Pîlên lîtyûmê ji pîlên lead-asîd bi girîngî dirêjtir dimînin ji ber ku kîmyaya lîtyûmê hejmara çerxên barkirinê zêde dike. Pîlek lîtiumê ya navînî dikare di navbera 2,000 û 5,000 carî de bigere; lê, bataryayek navîn-asîd dikare bi qasî 500 û 1000 çerx berdewam bike. Tevî ku bataryayên lîtyûmê lêçûnek wan a pêşîn heye, li gorî şûna veguheztina pîlên plîdel-asîd, lê pileyek lîtyûmê di jiyana xwe de xwe dide. Ne ku veberhênana di bataryaya lîtyûmê de bi demê re heqê xwe dide, lê di warê kêmkirina faturayên enerjiyê, lêçûnên parastinê, û tamîrên gengaz ên ku dê ne hewce be ku ji bo tirimbêlên golfê yên rêber-asîd ên giran werin çêkirin, teserûfên mezin dikarin werin kirin. Ew jî tenê bi tevahî baştir çêdikin!
Ma Pîlên Cart Lithium Golf Cart Lihevhatî ne?
Karwanên gomakê yên ji bo bataryayên rêber-asîd hatine sêwirandin dikarin bi veguheztina pîl-tîrêjê-acîdê bi bataryayek lîtyûmê ve çalakiyek girîng bibînin. Lêbelê, ev bayê duyemîn dikare bi lêçûnek hilweşînê were. Pêdivî ye ku gelek tirimbêlên gomakê yên xwedan azmûn serûber pêdivî bi kîtekîtek retro-fit hebe ku bi bataryayek lîtyûmê bixebite, û heke hilberînerê kartolê kîtekek wê tunebê, wê hingê dê kartol hewceyê guherînan be ku bi bataryaya lîtyûmê bixebite.
Bi HEM IN DI YEK 48V Battery Cart Cart, ev ne xem e ji ber ku ew bi taybetî ji bo gora gogê we tê de hatine çêkirin. BELA ALL DI YEK Baterî de ne hewceyê guherandinên tepsiyê ne, ne kelûpelên paşvekişandinê û ne jî têkiliyên tevlihev, sazkirina pîlên lîtyûmê ji her demê hêsantir e!
Heke hûn dixwazin di veguheztina we ya sera golfê bi pîlê lîtyûmê de, bala xwe bidin kirîna pîlê lîtyuma me ya 48V. Ew tenê bataryaya qerfê ya lîtyûmê ye ku bi taybetî ji bo pêdiviyên hêz û enerjiyê yên her cûreyê tûrikên gomakê pêk tîne. Ew veguherînek amade-daketek e ku ji hundurê derve qalîte ye. Sêwirandin ku ji bo bicîhkirinê were çêkirin û çêkirin, BELA IN TEV IN YEK îro ji bo erebeyên golfê vebijarka lîtyûmê ya çêtirîn e.
100% dravdana ewle
